受补贴退坡的影响,8月新能源汽车销量同比下滑15.8%,这也是自2017年以来,首次出现新能源汽车销量连续同比下滑。
面对销量大幅下滑,神龙汽车连续推出自救方案。但业内人士普遍认为,受困于法系车型在设计上的先天不足,神龙复兴的前景并不乐观。
身为造车新势力一族,小鹏汽车曾因“欺诈销售”,使用订书钉加固材料,受到车主讨伐。此次成都车展中,又有车主曝光小鹏汽车反复修不好、充电不便,要求退车。
东风集团上半年营业收入达到484.47亿元,同比下滑16.36%。但净利润却同比增长5.34%,达到84.99亿元。
虽然实现了营收和销量的双增长,但是受营业成本的增加以及汽车行业整体利率下滑的影响,东风汽车在今年上半年的利润出现了15%的下滑。
不同于其它车企在紧凑级SUV市场只投放一款车型,东风日产在不同的价格区间分别投放了逍客和奇骏两款紧凑级SUV,而从市场反馈来看,这一策略取得了成功。