复杂的市场环境，愈发能凸显出一汽-大众的品牌韧性。
同比增长的海外市场表现，成为了上汽集团在今年1月的亮点。
当L系列车型陷入“套娃”风波，自我内卷之下理想汽车将如何破局存疑。
当宁德时代抓紧推动新技术产品落地，诸多车企也在加快“去宁德化”的进程。
在各品牌加速转型的背景下，奇瑞集团有望保持目前销量增速。
在股份制改革完成的背景下，哪吒汽车正努力向高质量活下去的目标前进。
当李想未能守住公众人物应有的底线，理想汽车亦随之面临品牌形象的崩塌。
不可否认，高涨的业绩预盈彰显了比亚迪转型的成功，这亦将成为后者巩固新能源行业地位的重要助力。
尽管受疫情影响严重，但上汽集团仍保持着行业销量第一的成绩。
整改约一年半后，可见的是滴滴在国内出行市场的霸主地位已经愈发动摇。
站在百万年销成绩的起点上，奇瑞集团正意图挑战“三年200%”的全新目标。
在D9交付难的困境中，奔走在求活道路上的腾势汽车正试图开辟新的市场。
尽管在国内豪华车市场地位依旧稳固，但可见的是宝马仍因各种质量问题备受消费者指责。
随着新能源布局日渐完善，产品陆续推新、交付，长安汽车势必将迎来可观的销量增长表现。
随着新能源补贴停止，面对愈发激烈的新能源市场环境，红旗能否达成期望有待观察。
在波澜诡谲的2022年里，哪吒汽车开启了品牌向上之路，一切只为了在新的一年里更好的活着。
作为新能源领域的后起之秀，可见的是飞凡汽车正向外界展现实力。
