黄逸文

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长安汽车 相关 39 条贴子
借势宁德时代,阿维塔任重道远
借势宁德时代,阿维塔任重道远

在愈发拥挤的新能源汽车市场中,借势宁德时代及华为搭上高端新能源末班车的阿维塔能否站稳脚跟仍有待商榷。

黄逸文 2021/11/8 20:11
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长安汽车|上半年业绩向好,高端化任重道远
长安汽车|上半年业绩向好,高端化任重道远

在上半年营收、扣非均呈环比上涨的表现之下,长安汽车还面临着UNI系列销量不振的困境。另外,作为长安汽车高端新能源品牌主体的阿维塔科技,其或将在年底正式发布品牌名称。

黄逸文 2021/8/31 17:42
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半年特辑|长安汽车:问鼎半年自主销冠,蓝鲸动力被疑虚标
半年特辑|长安汽车:问鼎半年自主销冠,蓝鲸动力被疑虚标

今年上半年长安汽车实现集团总销量突破120万辆,其自主品牌超过吉利汽车问鼎销冠。但在整体表现向好的背景下,蓝鲸发动机虚标事件却对长安汽车品牌声誉产生了不利影响。

黄逸文 2021/7/30 09:52
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长安汽车|发力新能源,5月销量再增长
长安汽车|发力新能源,5月销量再增长

作为长安、华为、宁德时代三方合作打造全新高端智能汽车品牌的主体,阿维塔备受重视。与此同时,长安新能源也在销量上取得了新的突破。

黄逸文 2021/6/9 17:36
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阿维塔:长安高端化的“追梦继承者”
阿维塔:长安高端化的“追梦继承者”

作为长安、华为、宁德时代三方合作打造高端智能电动汽车品牌的主体,阿维塔被长安汽车寄予厚望,将在未来5年内推出5款车型,其中代号E11的首款车型定位中型SUV、将于年内亮相。

黄逸文 2021/6/2 18:13
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长安汽车| 4月销量再涨,UNI-K出师未捷
长安汽车| 4月销量再涨,UNI-K出师未捷

长安汽车自主品牌强势带动4月销量向上增长,但高端产品序列UNI风光不再。

黄逸文 2021/5/11 18:16
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上海车展|第二代CS55PLUS助力,长安迈步智能电动化
上海车展|第二代CS55PLUS助力,长安迈步智能电动化

将智能低碳出行科技公司作为转型目标,长安汽车聚焦科技实力谋求品牌发展,同时携第二代CS55PLUS亮相上海车展。

黄逸文 2021/4/20 19:03
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UNI-K被曝延期上市,或因麋鹿测试表现不佳
UNI-K被曝延期上市,或因麋鹿测试表现不佳

尚且不提延期能否解决“翻车”等问题及影响,长安汽车在麋鹿测试中的表现也受到质疑。

黄逸文 2021/3/22 17:49
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长安汽车|引力再临,高端路其修远兮
长安汽车|引力再临,高端路其修远兮

虽然高端产品序列“引力”第二款车型UNI-K已发布预售价,但长安汽车距离实现“以高端产品打造高端品牌”的愿景还略显遥远。

黄逸文 2021/3/1 15:48
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长安汽车扭亏为盈,扣非净利依旧亏损
长安汽车扭亏为盈,扣非净利依旧亏损

纵然2020年销量上涨、净利润扭亏为盈,但是长安汽车依旧没有摆脱年扣非净利润负值的困局。

黄逸文 2021/2/3 14:35
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长安汽车,“引力”开启加速模式
长安汽车,“引力”开启加速模式

在高端产品序列“引力”双车型首尾呼应的2020年,长安汽车于逆势中交出令人满意的答卷。

黄逸文 2021/1/14 15:30
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『青纪2020』——长安汽车
『青纪2020』——长安汽车

依托UNI-T、CS75 PLUS等热门车型,长安汽车在2020年获得销量上的增长,在高端化进程中也有新的突破;但不可否认的是,长安汽车净利润持续走低的境地还难以摆脱,新能源领域的发展略显式微,长安汽车道阻且长。

黄逸文 2020/12/11 17:11
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“引力”开路,长安高端化的“临门一脚”
“引力”开路,长安高端化的“临门一脚”

朱华荣和长安汽车心系十年之久的高端品牌,终于迎来希望。

黄逸文 2020/11/16 18:13
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长安汽车10月销量大涨,191万年销量目标可期
长安汽车10月销量大涨,191万年销量目标可期

长安汽车10月销量实现同比、环比双增长,今年已完成191万年销量目标的82.91%。

黄逸文 2020/11/5 17:37
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长安汽车“减负”前行,Q3扣非净利润转正
长安汽车“减负”前行,Q3扣非净利润转正

在连续两个季度扣非净利润亏损严重之后,长安汽车在第三季度迎来了扣非净利润转正。

黄逸文 2020/11/3 17:43
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长安汽车“引力”序列新车发布,定名UNI-K
长安汽车“引力”序列新车发布,定名UNI-K

“引力”序列第二款车型UNI-K发布,是为概念车Vision-V的量产车型。

黄逸文 2020/10/29 14:14
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募资60亿,长安“减负”
募资60亿,长安“减负”

长安汽车募集60亿资金,为的是保证各项目上的持续投入,以及补充流动资金。

黄逸文 2020/10/28 10:41
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长安汽车,十年冲高梦
长安汽车,十年冲高梦

将长安汽车总裁的重担交到了王俊的手中,朱华荣松了一口气,能全身心投入到董事长职责中去。只是,长安汽车在冲高这条路上,不免还有太多坎坷。

黄逸文 2020/10/27 15:32
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炒股盈利强于造车 长安汽车已陷两难
炒股盈利强于造车 长安汽车已陷两难

依靠“炒股”的本事获得巨额收益从而扭转了亏损状态,长安汽车依旧未能依靠造车实现盈利。

黄逸文 2020/7/16 16:17
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