2024车圈第一股，路特斯挂牌上市

排除万难，路特斯终“借壳”上市。

高合，开工即停工？

高合或将成为下一个威马。

Stellantis|在华处境堪忧，入股零跑谋出路

在华节节败退的Stellantis，并不影响其在其他市场赚得盆满钵满。

沃尔沃|全球增长，在华失意

沃尔沃在华电气化转型只能用“起了个大早,赶了个晚集”来形容。

长城汽车|或重启轿车项目，新品牌“ZX”即将发布

长城汽车新能源转型将迎来新的变革。

沃尔沃“甩包袱”，极星成“扶不起的阿斗”

沃尔沃减持，吉利加码，极星能否挺过群狼环伺的2024年。

2023：回眸·展望

回望来时路，笑眼半含泪。

福田汽车|加码新能源，发布“卡文汽车”

随着卡文汽车的发布，福田汽车新能源化转型又进一步。

2023年终盘点|奇瑞集团，急流勇进

2024年奇瑞将致力于从燃油领先到全面领先。

上汽通用，笃行致远

大象转身虽慢，却步步铿锵有力。

零跑管理架构生变，吴保军离任

吴保军结束了其三年零八个月的零跑旅程。

2023年终盘点|广汽本田，尽逐前路

2023年是广汽本田稳健前行、尽逐前路的一年。

华为车BU再“纳新”，岚图与华为达成合作

岚图或是继阿维塔之后第二家采用华为HI模式合作车企。

2023年终盘点|东风日产，奔赴山海

多年来的耕耘布局将助力东风日产在新能源与智能化的未来谋得一席之地。

长安汽车，加速跃迁

面对未来的不确定性，长安汽车正在居安思危。

启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁？2024伙伴大会即将揭晓

接棒吴冰，王骏出任上汽乘用车总经理

王骏的到来或给上汽乘用车注入新的活力。

2023年终盘点|路特斯，驭风前行

2023年路特斯最成功的地方是让热爱它的更加热爱，让不熟悉它的开始重新审视、认同它、欣赏它。

2023年终盘点|东风本田，破旧立新

2023年是东风本田不惧内卷、破旧立新的一年。

smart迎“救火队长”，易寒难为无米之炊

时隔一年，易寒回归“吉利系”。