可预见的是,随着吉利品牌全新中高端新能源产品的推出,其在新能源市场的表现将得到新的突破。
可预见的是,随着组织架构和人事的调整,东风集团的发展将更加灵活。
在新能源车企销量普遍下跌的1月北汽蓝谷实现了同比增长。
得益于产品结构的优化,促使长城汽车2022年整体业绩并未受到销量向下波动的影响。
2023年是蔚来汽车二代平台销量释放的一年,挑战18万-20万辆销量目标并无难度。
随着并购协议的达成,路特斯上市获得实质性进展。
未来,捷途将以更加饱满的状态走出一条高质量发展之路。
在年度销量突破10万辆“造车生死线”后,小鹏汽车开始朝着20万辆的目标进军。
从福田汽车发展现状和2023产品规划来看,其欲通过新能源和高端化实现质的发展。
整体来看蔚来在2022年发展难言顺利,但在纯电豪华车市场无疑是成功的。
神龙汽车离真正的“翻身”还很远。
从吉利2022年的表现来看,其“全面向新”战略成果已经初步显现。
站在成立20周年的新时间节点上,东风日产正加快电气化转型的步伐。
随着本次APOLLO出行发布的收购公告,威马汽车的上市路径也进一步确定。
“智能+安全”的产品品牌定位,或将成为沃尔沃在电气化时代赢得市场的关键。
从交付量的走高、新品的推出以及IPO的进程,极氪在2022年得到超预期发展。
产销分别同比增长16%、13.5%,广汽集团是2022年为数不多的完成产销目标的车企。
六一 2026/1/27 16:15
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