2022年终盘点|小鹏汽车，顶点亦起点

对小鹏汽车来说年交付量超12万辆并不是终点，而是新的起点。

2022年终盘点|广汽埃安，势如破竹

在充满变数和挑战的2022年，广汽埃安呈爆发式增长。

2022年终盘点|广汽传祺，拥抱变化

2022年，聚焦“电气化+智能化”的广汽传祺正加速向新能源科技企业转型。

全面电动化，启辰新能源战略“背水一战”？

在新能源市场持续向好的当下，全面转型新能源已成为启辰的不二选择。

2022年终盘点|零跑，实力破局

在挑战大于机遇的2022年，零跑登陆港股、交付破10万，实现突破性发展。

深度“捆绑”蔚来，江淮收购安徽蔚来部分资产

从代工生产到合资建厂、再到收购安徽蔚来部分资产，江淮与蔚来的关系越来越密切。

新势力洗牌加剧，威马如陷泥沼

随着新能源汽车市场竞争日趋白炽化，竞争对手的自我升级和产业的转型，必然会淘汰走得慢的企业。

10.99万起售，睿蓝9打响换电“第一枪”

从目前来看，睿蓝能否凭借睿蓝9打开C端市场，还有待商榷。

一汽奔腾|双车焕新上市，创新求变再出发

随着全新产品标识的发布和两款新车的上市，一汽奔腾已开启新的篇章。

估值或达百亿美元，极氪寻求赴美IPO

极氪将成为继“蔚小理”之后第四家美股上市的新势力车企。

广汽集团|年度累销超220万，年销目标达成在即

照目前广汽集团销量走势来看，其完成“全年产销同比增长15%”的目标指日可待。

吉利汽车|月销、累销双涨，极氪同比翻两番

从吉利汽车整体销量结构来看，极氪品牌已进入状态。

福田汽车|新能源板块表现亮眼，携手宁德时代发力电池租赁

在行业景气低点下，福田汽车正着力发展新能源商用车相关业务。

岚图|11月销量增三成，岚图“追光”发布在即

随着岚图“追光”的推出，实现了其“一年一款新车”的战略布局。

小鹏汽车|Q3营收增两成，毛利率环比改善

在疫情反复及芯片、原材料上涨等一系列因素影响下小鹏汽车展现出强大的韧性。

东风本田，稳中求进

进入电动化时代，东风本田并没有亦步亦趋进行大刀阔斧式的改革，而是采用循序渐进的方式。

东风风行|全面布局新能源，发布“光和未来”计划

东风风行“光和未来”计划不仅是自身的转型战略，更是东风集团东方风起”计划的承接。

换装全新霸气狮标，东风标致新5008上市

接棒巩月琼，常瑞履新福田汽车董事长

随着本次公告的发布，“常瑞+武锡斌”新一届领导班子正式确立。

岚图|A轮融资落地，IPO“输血”箭在弦上

即便是“造车国家队”，面对竞争日益激烈的新能源市场，也需要外部融资“输血”。