行业

占比总量近三成，长城新能源稳步进阶

当前，长城汽车已进入新能源稳定增长周期。

广汽丰田拟与丰田中国、小马智行成立合资公司 推进L4级自动驾驶车辆量产并投入规模商业应用

奇瑞集团|保持增长“加速度”，下半年将密集出新

下半年，奇瑞将向市场密集投放新品，销量有望再创新高。

宝马集团|上半年净利“腰斩”，电动化仍待提速

宝马集团正加大对电动化、数字化等领域的研发投入，以提速转型。

极狐降价增效显著，北汽蓝谷累销增长超八成

下半年，北汽蓝谷与极狐还将以“上量”为主。

哪吒汽车| 7月销量同环比双降，换代新车改名求变

哪吒能否通过对主力车型的更新换代改善市场表现，还有待观察。

问界失速，赛力斯月销逆势走低

当前赛力斯与问界皆面临着较大的增长压力。

比亚迪|月销再创新高，50%年目标达成

比亚迪在国内新能源市场的地位已愈发难以动摇。

新能源越野SUV“搅局者”，哈弗猛龙定名

“今年是新能源越野元年”。

并网长安福特，电马转型遇阻

长安福特在电动化领域或将迎来新的面貌。

“旅行+”战略再进阶，捷途X70 PRO上市

今年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期。

奥迪|电动化表现强劲，在华销量、营收双增长

奥迪正努力推动其在中国市场的电动化进程。

“减价不减配”，2024款哈弗大狗上市

新款哈弗大狗上市后无疑将再度加码SUV市场内卷升级。

捷豹路虎|新任CEO就位，在华销量增长四成

高层履新、财务状况持续改善都将提速捷豹路虎的电动化进程。

启源A07亮相，长安转型再提速

启源序列的到来意味着长安汽车在新能源领域的布局再作拓展。

北汽蓝谷|销量增势明显，业绩持续承压

上半年北汽蓝谷销量增势明显但仍处在亏损之中。

问界增速略显疲乏，赛力斯再度亏损

今年上半年，赛力斯仍陷在亏损颓势之中。

产品结构调整生效，长城业绩回归常态

在经历一季度全面下跌后，二季度长城汽车已逐渐恢复至正常水平。

交通事故被批“逃逸”，百度无人车隐患暗藏

相较于真人驾驶，无人驾驶车辆在处理交通事故等方面仍存在可见的缺陷。

降价冲量开启，高合HiPhi Y上市

高合Y“减价不减配”意味着高合开始向市场走量的方向迈进。