有着极高产品竞争力的东风标致5008低价入市,但在今年2月份的销量却未超1000台,这让不断与法方博弈获取低价授权的原东风标致总经理李海港等中方高层情何以堪
急转直下,中国反击美国贸易战提出包括美产进口车在内的报复清单后,又出人意料地主动提出降低汽车关税,这将使热门进口车型从中受益。
从产品力上讲,因为是错峰换代,会比大众高尔夫、马自达3昂克塞拉这些竞争对手领先半代。所以,在上市初期,这款车可能会有不错的销量预期。不过长安福特的最大问题还是别又让质量问题困扰了这台车的发展。
去年丢掉全球豪华车品牌销量第一位置的宝马,在中国市场与奔驰、奥迪混战十分激烈,三家销量几乎相当,如贸易战开打,宝马丢掉最受欢迎的中大型SUV市场几无悬念。
北京现代想要在国内回暖,还是应该好好梳理一下旗下的产品线,推出一些更有针对性的车型。光靠一台ENCINO恐怕远远不够
既然也想玩双车战略,肯定是想在这一级别的市场有1+1>2的大收获。但如今,C-HR和IZOA奕泽之间的内斗简直是可能要演变成1-1了。