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年终盘点，2019年上市新车回顾——入门紧凑型SUV篇
在2019年的入门紧凑型SUV市场，相比起全新投放的车型，改款车型的表现都更为优异。回顾2019年上市的新车，以下我们带来入门紧凑型SUV新车的点评。
前11个月销量同比下跌12.5% 吉利陷入发展泥潭
吉利汽车下调年销目标后，需在12月冲刺单月销量13万辆才能完成目标，吉利股价也随着销量下跌约12.5%。
凯美瑞担当重任 广汽丰田已完成年销目标
凯美瑞持续热销，雷凌家族单月销量连连攀升，广汽丰田在几款热门车型加持下，提前完成了2019年年初定下的销量目标。
年终盘点，2019年上市新车回顾——轿车篇
2019年即将过去，在2019年中国车市经历了寒流侵袭，整个市场呈下滑状态。回顾整个2019年，有数款新车投放，它们在2019年的表现走势如何呢？以下我们将先带来2019年上市新车——轿车篇的盘点。
经销商亏钱卖车，东风日产“野蛮”增长
虽然东风日产11月销量再度增长，并比去年提前5天实现百万销量。但有经销商表示，今年以来亏钱卖车的情况一直存在且看不到扭转的迹象。
日本商社入局成谜，拜腾c轮融资遥遥无期
日本丸红株式会社虽然宣布加入拜腾的C轮融资，但拜腾并未宣布具体金额，从去年10月开启的拜腾C轮融资，依旧没有最终完成。
德系三强裁员只为补血新能源车 造车新秀慌不慌
最近，宝马、奥迪、戴姆勒相继公布裁员计划，总裁员人数将达2.6万。他们步调一致的大规模裁员行动，将为新形势下全球产业格局的裂变带来新的不确定性。
新军加入竞争激烈，三款主流合资SUV导购
随着一汽丰田新一代RAV4荣放、广汽本田皓影的相继上市，在17-28万元合资SUV市场，竞争开始变得异常激烈。原本，一汽-大众探岳、东风本田CR-V领跑市场的局面会发生改变吗？以下，我们将带来RAV4荣放、皓影、探岳的详细导购。
奔驰E级因断轴再次召回 10月份下线车型在召回之列
这次召回包含5月份召回的30万辆车，另外新增召回10万辆新车，就连10月份新下线车型未能幸免，奔驰的品控去哪了？
长安汽车放弃新能源业务 梦碎香格里拉计划
长安新能源在经历了两次挂牌之后，终于完成了增资事项。长安汽车做出退步，以牺牲长安新能源控制权为本次混改前提。
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