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神州正式收购宝沃 高层大调整
此时的宝沃，喜忧参半。青橙汽车获悉，12月28日 北京 宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。
116万年度目标难实现 长城高管再离职
长城汽车再掀人事变动。12月27日，长城汽车在一份《第六届董事会第十四次会议决议公告》中透露，郝建军先生因工作变动，不再行使公司副总经理职责，经总经理提议，免去郝建军先生副总经理职务。
新势力造车遇难题 威马确认延迟交付
“交付难”似乎成了每个新势力造车不可必可避免的问题。 12月24日，青橙汽车获悉威马原定于年内完成的1万辆交付目标，将延期至明年初才能完成。
古惠南大跃进，广汽新能源产能扩张至40万辆
12月23日，广汽新能源智能生态工厂已经正式竣工，该工厂总体规划产能40万辆/年，其中首期生产能力为20万辆/年。而目前广汽新能源整体销量仅2万辆左右，产能规划40万辆，广汽新能源是否是在大跃进？
新车迟迟不上市 观致目标难达成
新车不来，后院起火。2022年前推出21款新品，观致能行吗? 12月23日，观致汽车成立11周年纪念日之际，观致5 SUV智云互联（AliOS）版终于上市。
中国市场持续下滑，雷诺江铃合资新能源
在中国汽车市场整体持续下滑的环境下，雷诺将与江铃合资新能源汽车公司。双方宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司（简称江铃集团新能源）的重要股东。
美产车暂停加征关税，林肯为何没有反应？
年终之际，美产进口车迎来暂停加征关税的“春天”。在特斯拉、宝马纷纷进行响应的时候，作为全由美国进口的豪华汽车品牌林肯却为何没有动静？
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